{"id":63762,"date":"2025-03-11T11:45:36","date_gmt":"2025-03-11T10:45:36","guid":{"rendered":"https:\/\/saaris.de\/?p=63762"},"modified":"2025-03-11T11:47:03","modified_gmt":"2025-03-11T10:47:03","slug":"autonomes-fahren-zf-erhaelt-deutschlandweite-level-4-erprobungsgenehmigung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/saaris.de\/fr\/autonomes-fahren-zf-erhaelt-deutschlandweite-level-4-erprobungsgenehmigung\/","title":{"rendered":"Autonomes Fahren: ZF erh\u00e4lt deutschlandweite Level-4-Erprobungsgenehmigung"},"content":{"rendered":"\t\t
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Die ZF Mobility Solutions hat vom Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) die Genehmigung erhalten, ein Level-4-System f\u00fcr das autonome Fahren (AD) deutschlandweit auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen zu erproben. Bisher galten die erteilten Einzelgenehmigungen f\u00fcr vorab klar definierte Streckenabschnitte oder Stadtgebiete. Die Freigabe markiert einen Meilenstein in der Entwicklung autonomer Mobilit\u00e4tsl\u00f6sungen: Als Entwicklungs- und Beratungsdienstleister kann die ZF-Tochter nun besonders schnell und effizient Partner bei der Umsetzung nachhaltiger Verkehrswendeprojekte f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Nahverkehr unterst\u00fctzen. Erstmals nutzte die ZF Mobility Solutions die erweiterte Genehmigung f\u00fcr ein Projekt in Nordrhein-Westfalen: Im Auftrag der Rheinbahn AG wurde in D\u00fcsseldorf der kurzzeitige Einsatz eines autonomen Transportsystems (ATS) erprobt.<\/p>

\u201eDie deutschlandweite Level-4-Erprobungsgenehmigung f\u00fcr unser System f\u00fcr das autonome Fahren markiert einen bedeutenden Schritt in Richtung autonomer Mobilit\u00e4t im \u00f6ffentlichen Personennahverkehr. Die KBA-Genehmigung ist ein Katalysator f\u00fcr den Einsatz von autonomen Transportsystemen in ganz Deutschland, und damit auch f\u00fcr die gesamte Branche\u201c, sagt Alexander Makowski, Leiter ZF Mobility Solutions. \u201eWir k\u00f6nnen autonome Mobilit\u00e4tssysteme nun in unterschiedlichsten Umgebungen erproben \u2013 von urbanen Zentren bis hin zu l\u00e4ndlichen Regionen. Daf\u00fcr ben\u00f6tigen wir in Zukunft keine separate Erprobungsgenehmigung mehr. Damit sparen unsere Kunden Zeit und Geld. Sie k\u00f6nnen nun schneller, kostenoptimierter und effizienter im st\u00e4dtischen und regionalen Nahverkehr Projekte umsetzen\u201c, erkl\u00e4rt Makowski.<\/p>\n

Wegweisende Genehmigung f\u00fcr hochautomatisiertes Fahren<\/strong><\/p>\n

Die Erprobungsgenehmigung liefert wichtige Erkenntnisse f\u00fcr die Weiterentwicklung autonomer Mobilit\u00e4tsl\u00f6sungen, deren Einsatz Potenzial f\u00fcr mehr Sicherheit, Effizienz und Nachhaltigkeit im Verkehr bietet. Sie tr\u00e4gt dazu bei, die Technologie zur Marktreife zu bringen und betriebliche Rahmenbedingungen weiterzuentwickeln. Der Fokus liegt dabei auf dem \u00f6ffentlichen \u2013 und damit auf dem st\u00e4dtischen und regionalen \u2013 Personennahverkehr. Autobahnen, Kraftfahrstra\u00dfen und Stra\u00dfen mit einer zul\u00e4ssigen H\u00f6chstgeschwindigkeit von gr\u00f6\u00dfer 100km\/h sind von der Genehmigung daher ausgenommen. Die Genehmigung ist bis Ende 2026 g\u00fcltig und kann im Anschluss bis Ende 2028 verl\u00e4ngert werden.<\/p>\n

Sie haben Interesse am Thema Autonomes Fahren? Dann kontaktieren Sie gerne den saaris-Experten Dr. Pascal Strobel dazu.<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Ihr Ansprechpartner bei saaris:<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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